ბოლო ერთი წლის განმავლობაში Uber-მა მნიშვნელოვნად გააფართოვა თავისი საქმიანობის არეალი. ტრადიციული მგზავრობისა და მიტანის სერვისების გარდა, აპლიკაციაში უკვე ხელმისაწვდომია სასტუმროების დაჯავშნა Expedia-სთან პარტნიორობით, კონსიერჟ-სერვისები და ნავების გაქირავება ევროპაში.
კომპანიის შიდა პროცესებიც იცვლება. Uber-მა შექმნა AV Labs — დანაყოფი, რომელიც სენსორებით აღჭურვილი ავტომობილების ფლოტს ავითარებს. მიზანი მონაცემთა შეგროვება და ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების პარტნიორებთან ურთიერთობის გაძლიერებაა. Uber-ის პროდუქტის მთავარი ოფიცერი (CPO) საჩინ კანსალი აღნიშნავს, რომ კომპანია არ ცდილობს გახდეს „ყველაფერი ყველასთვის“, არამედ ფოკუსირებულია იმ სერვისებზე, რომლებიც მომხმარებლის ყოველდღიურ საჭიროებებს პასუხობს.
ფინანსური სერვისები და წევრობის პროგრამა
Uber One-ის წევრობის პროგრამას უკვე 51 მილიონი მომხმარებელი ჰყავს. კანსალის თქმით, ეს პროგრამა ზრდის მომხმარებელთა ჩართულობას როგორც მგზავრობის, ისე მიტანის სერვისებში. ფინანსური მიმართულებით, კომპანია ფოკუსირებულია Uber Pro ბარათზე, რომელიც მძღოლებსა და კურიერებს შემოსავლის მართვაში ეხმარება.
ხელოვნური ინტელექტი და მონაცემები
Uber აქტიურად იყენებს AI-ს მძღოლების დასახმარებლად (მაგალითად, მოთხოვნის პროგნოზირება) და მომხმარებლებისთვის ხმოვანი შეკვეთების გასამარტივებლად. რაც შეეხება მონაცემთა გაყიდვას, კომპანია თანამშრომლობს Gen AI კომპანიებთან, თუმცა კანსალი ხაზს უსვამს, რომ მგზავრების საუბრები არ იწერება და არ გამოიყენება მონაცემთა ბაზებისთვის.
სტრატეგიული პრიორიტეტები
კანსალის თქმით, მისი დროის 80% არსებული პროდუქტების სრულყოფას ეთმობა, ხოლო 20% — ახალი იდეების ტესტირებას. Uber-ის მიზანია, გახდეს პლატფორმა, რომელიც მომხმარებელს რთული ლოჯისტიკური პროცესების მართვაში დაეხმარება, თუმცა კომპანია ფრთხილად უდგება „ყველაფრის აპლიკაციად“ გადაქცევის იდეას, რათა არ დაკარგოს ხარისხი და ფოკუსი.
წყარო: techcrunch.com
