სან-ფრანცისკოს ქუჩებში Waymo-ს რობოტაქსების სიმრავლე უკვე ჩვეულებრივი მოვლენაა, თუმცა ამ ტექნოლოგიის განვითარებას თან ახლავს სირთულეებიც. ხშირია შემთხვევები, როდესაც ავტონომიური მანქანები აფერხებენ მოძრაობას ან ხელს უშლიან სასწრაფო დახმარების ბრიგადების მუშაობას. ამ პრობლემების საპასუხოდ, კალიფორნიის შტატმა მიიღო ახალი კანონი (Senate Bill 1246), რომელიც ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების (AV) უსაფრთხოების სტანდარტებს ამკაცრებს.
ახალი რეგულაციების თანახმად, Tesla-ს, Waymo-სა და Zoox-ის მსგავსი კომპანიები ვალდებულნი არიან უზრუნველყონ ადგილობრივი ტექნიკური მხარდაჭერა ინციდენტების დროს. კანონი ასევე კრძალავს დისტანციური მძღოლების აყვანას აშშ-ის ფარგლებს გარეთ და აწესებს ჯარიმებს იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც რობოტაქსი 30 წუთზე მეტხანს ბლოკავს საგანგებო სიტუაციების სამსახურებს. კანონი ძალაში 2028 წლის ივლისიდან შევა.
სატრანსპორტო სექტორში საინვესტიციო აქტივობა კვლავ მაღალია. Harbinger-მა FedEx-თან 300 მილიონი დოლარის ღირებულების კონტრაქტი გააფორმა, ხოლო საზღვაო დაზვერვის სტარტაპმა Quartermaster-მა 140 მილიონი დოლარის ინვესტიცია მოიზიდა. პარალელურად, ინდუსტრიის გიგანტები, როგორიცაა Tesla, აგრძელებენ AI-სა და რობოტიკის მიმართულებით მასშტაბურ ინვესტირებას, რისთვისაც კომპანიამ 30 მილიარდი დოლარის ახალი საკრედიტო ხაზი უზრუნველყო.
ტექნოლოგიური ლანდშაფტი სწრაფად იცვლება: Kodiak იწყებს უმძღოლო მიწოდებებს Ikea-სთვის, ხოლო Rivian-ი R2 SUV-ის წარმოების ზრდასთან ერთად, ბაზარზე საკუთარი პოზიციების გამყარებას ცდილობს. მიუხედავად ამისა, მონაცემთა კონფიდენციალურობისა და ავტონომიური სისტემების უსაფრთხოების საკითხები კვლავ რჩება მთავარ გამოწვევად, რომელზეც ტექნოლოგიური ლიდერები აქტიურად მუშაობენ.
წყარო: techcrunch.com
