სამი წლის წინ Lyft-ი კრიზისში იყო და ბაზრიდან გასვლის საფრთხის წინაშე იდგა. 2023 წლის მარტში კომპანიამ Microsoft-ისა და Amazon-ის ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი, დევიდ რიშერი დაიქირავა, რომელმაც ბიზნესის ტრანსფორმაცია დაიწყო. რიშერის ხელმძღვანელობით, Lyft-მა გააფართოვა სერვისები, დაამყარა პარტნიორობა Waymo-სა და Nvidia-სთან, შეამცირა მგზავრობის გაუქმების მაჩვენებელი და გაზარდა მძღოლების ანაზღაურება.
რიშერის თქმით, მისი სტრატეგია „მომხმარებელზე ორიენტირებულობაა“. შედეგად, კომპანია კვლავ მომგებიანი გახდა, ხოლო ბაზრის წილი 26-დან 31 პროცენტამდე გაიზარდა. მიუხედავად იმისა, რომ Uber-ი კვლავ ლიდერია, რიშერი ოპტიმისტურად არის განწყობილი: „ჩვენი სერვისი უკეთესია. თუ მომხმარებლები ყოველ ჯერზე შეადარებენ ფასებს, ჩვენი წილი 50 პროცენტს გადააჭარბებს“.
მომავალზე საუბრისას, რიშერი ხაზს უსვამს ავტონომიური ტრანსპორტის როლს. Waymo-სთან პარტნიორობით, Lyft-ი ფოკუსირდება ავტოპარკის მართვაზე, რაც გულისხმობს ავტომობილების ტექნიკურ გამართულობასა და სისუფთავეს. რიშერის ხედვით, ათწლეულის შემდეგ ავტონომიური მართვის გარეშე ავტომობილის ყიდვა ისეთივე იშვიათობა იქნება, როგორც დღეს მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანის შეძენა.
ინტერვიუს დასასრულს, რიშერმა თავისი პოზიცია მკაფიოდ დააფიქსირა: „ჩვენ ვართ „კარგი Uber“. ჩვენი უპირატესობა მომხმარებელზე ორიენტირებულობაშია, რაც დროთა განმავლობაში კიდევ უფრო გაძლიერდება“.
წყარო: wired.com
