რამდენიმე წლის წინ General Motors და Ford ელექტრომობილების (EV) მიმართულებით მასშტაბურ ინვესტიციებს ახორციელებდნენ და ამ თემაზე აქტიურად საუბრობდნენ. თუმცა, დღეს ამერიკული ავტოინდუსტრიის ორი გიგანტი ინვესტორებთან შეხვედრებისას ელექტრომობილებს გაცილებით იშვიათად ახსენებს.
TechCrunch-მა და ფინანსური კვლევების ფირმა Hudson Labs-მა ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში GM-ისა და Ford-ის კვარტალური ანგარიშგებების ანალიზი ჩაატარეს. მონაცემები ცხადყოფს, რომ პანდემიის შემდგომ პერიოდთან შედარებით, ორივე კომპანია ელექტრომობილების თემას ნაკლებ დროს უთმობს. ეს ტენდენცია მოსალოდნელი იყო, რადგან ორივე ავტომწარმოებელმა შეცვალა, გადაავადა ან სრულად შეაჩერა ახალი EV მოდელების გეგმები, რასაც თან ახლდა ქარხნების ოპტიმიზაცია და კადრების შემცირება.
GM-ის წარმომადგენლის განცხადებით, კომპანია ამჟამად აქცენტს „რაოდენობაზე მეტად ხარისხზე“ აკეთებს და ყურადღებას ისეთ სტრატეგიულ მიმართულებებზე ამახვილებს, როგორიცაა პროგრამული უზრუნველყოფა, ავტონომიური ტექნოლოგიები და კაპიტალის ეფექტური განაწილება. თავის მხრივ, Ford-ი მომავალ წელს დაგეგმილ ახალ „უნივერსალურ ელექტრომობილების პლატფორმაზე“ ამახვილებს ყურადღებას, რომელიც, მათი აზრით, ბაზრის მოთხოვნებს უკეთ დააკმაყოფილებს.
ანალიზმა აჩვენა, რომ პოლიტიკური გარემოს ცვლილებამ და მარეგულირებელი ნორმების შერბილებამ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა კომპანიების რიტორიკაზე. თუ ადრე ელექტრომობილები კვარტალური განხილვების თითქმის მესამედს იკავებდა, დღეს ეს მაჩვენებელი საგრძნობლად შემცირებულია. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანია კვლავ აგრძელებს EV სეგმენტში მუშაობას, მათი პრიორიტეტები უფრო ფართო ტექნოლოგიურ და ფინანსურ გამოწვევებზე გადავიდა.
წყარო: techcrunch.com
