ავტომწარმოებლების მიერ ელექტრომობილების (EV) წარმოების გაუქმების ან შეჩერების შესახებ სიახლეების უწყვეტი ნაკადი გრძელდება. ამ კვირაში ეს არის Volvo-ს პატარა, უჩვეულო EX30 და Honda-ს ერთადერთი ელექტრომობილი აშშ-ში - Prologue. ორივე მათგანი აშშ-ში EV გაყიდვების სტაგნაციის უახლესი მსხვერპლია, რაც ტრამპის ადმინისტრაციის მიერ საგადასახადო შეღავათების გაუქმების გადაწყვეტილებას უკავშირდება.
პირველ რიგში, EX30. პატარა SUV ყველაზე ხელმისაწვდომი EV იყო Volvo-ს ხაზში, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენს ბაზარზე მის გამოჩენას გარკვეული დრო დასჭირდა. Volvo-ს სპიკერი სოფია დური ამბობს, რომ ავტომწარმოებლის აშშ-ის განყოფილებამ გადაწყვიტა EX30-ისა და EX30 Cross Country-ის წარმოება 2026 წლის მოდელის შემდეგ შეწყვიტოს. თუმცა, ის გლობალურ ბაზარზე დარჩება, მათ შორის მექსიკასა და კანადაში.
"Volvo Cars-ის ერთგულება ელექტროფიკაციისა და ჩვენი მომხმარებლების მიმართ უცვლელი რჩება," - აღნიშნა დურმა განცხადებაში, "და ჩვენ მოუთმენლად ველით, რომ გავაგრძელებთ ჩვენი აშშ-ის მომხმარებლებისთვის საინტერესო ახალი ელექტრიფიცირებული ვარიანტების შეთავაზებას, მათ შორის სრულიად ახალი EX60 და განახლებული EX90."
EX30-ის ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა ის იყო, რომ ის არ აღმოჩნდა ისეთი ხელმისაწვდომი, როგორც თავდაპირველად იყო გამოცხადებული. როდესაც ის პირველად 2023 წელს დაანონსდა, Volvo აცხადებდა, რომ ფასი $34,950-დან დაიწყებოდა და პოზიციონირდებოდა როგორც უფრო მცირე, ნაკლებად ძვირადღირებული EV, რომელსაც ბევრი ადამიანი ითხოვდა.
მაგრამ პოლიტიკა ჩაერია და ჩინეთში აწყობილ მანქანებზე ახალი ტარიფების გამოცხადების გამო, Volvo იძულებული გახდა EX30-ის აშშ-ში ჩამოსვლა 2025 წლამდე გადაედო. საბოლოოდ, მოდელი, რომელიც აშშ-ში გაყიდვაში გამოვიდა, $44,900 ღირდა, რაც ბევრად აღემატება $34,950-ს.
სიტუაცია საკმაოდ მძიმედ გამოიყურება Honda Prologue-ისთვისაც. რამდენიმე დღის შემდეგ, რაც Honda-მ განაცხადა, რომ აუქმებდა Zero Series EV-ებს, Automotive News-მა გამოაქვეყნა ანგარიში, რომლის მიხედვითაც Prologue SUV შემდეგი იქნებოდა. გავრცელებული ინფორმაციით, ავტომწარმოებელი აღარ შეუკვეთავს EV-ის მეორე თაობას, რითაც ფაქტობრივად დაასრულებს მოდელის არსებობას მისი დებიუტიდან სულ რაღაც ორ წელიწადში.
როგორც ჩანს, გადაწყვეტილება ძირითადად General Motors-იდან მოდის, რომელიც Honda-სთვის Prologue-ს აწარმოებს საერთო პლატფორმის შეთანხმების ფარგლებში მექსიკაში, Ramos Arizpe-ს ქარხანაში. GM გეგმავს დაასრულოს Honda-ს კროსოვერის წარმოება, რადგან ის შორდება EV-ებს და გადადის შიდა წვის ძრავებისა და ჰიბრიდების წარმოებაზე.
მიუხედავად ამისა, Honda უარყოფს ანგარიშს. სპიკერმა კრის ნოტონმა განაცხადა, რომ სტატია "მხოლოდ სპეკულაციას ეფუძნება" და რომ Prologue "რჩება ჩვენს ხაზში." თუმცა, Honda-მ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ჩამოწერდა თავის EV ინვესტიციას 3.5 მილიარდი დოლარის ოდენობით მას შემდეგ, რაც აღმოჩნდა "უკიდურესად რთულ ფინანსურ სიტუაციაში." ნოტონმა უარი თქვა პასუხი გაეცა დამატებით კითხვებზე GM-ის წარმოების გადაწყვეტილებების შესახებ.
წყარო: theverge.com
